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99式ウラル

 投稿者：ＳＡＮＯ  投稿日：2008年 9月23日(火)19時52分29秒
  ちょさん

ウラルを卒業されますか・・・
とても残念ではありますがこれも職務となれば仕方がないですね。

99式ウラルはちょとした名機かも知れません。
九州の『ちょ号』をはじめ岡山の『コダマ号』、鈴鹿の軍曹の愛機『ピヨ号』、それに私の『99艦爆』。
いずれも20000キロを前後を走破した歴戦のつわもの達です。

できれば年内には九州に渡って２ショットの写真を撮りたいと思います。
どういうわけか『ちょ号』と我が『99艦爆』は合間見えることは今まで無かったですからね。
 

ＡＳＫ

 投稿者：保坂博文  投稿日：2008年 9月23日(火)17時16分33秒
  長年の同志が欠けてゆくのは寂しいものです。
しかし、ここは笑って送り出さなくてはいけませんね。

ちょ様、ご栄達おめでとうございます、そしてウラルお疲れさまでした。 		 

東京ご栄転 !

 投稿者：ぽてと@携帯  投稿日：2008年 9月23日(火)11時25分7秒
  ちょさん、東京ご栄転なされる様で...... おめでとうございます......と...言うべきなのでしょうが、九州のウラル乗りがまた一人居なく成るのは寂しいですね〜 やはり東京で車とウラルとバイクを楽しむのは、駐車スペースの問題で厳しいのでしょうね... 今回はウラルを手放しても、また復活されますように〜！  

For Sale

 投稿者：ちょ  投稿日：2008年 9月23日(火)00時01分24秒
  色々考えて、九州でウラルを手放したいと思っています。
（そりゃー、いろいろ、東京でウラルを維持する算段を考えましたが、ちょっとムリポです。車の維持も怪しいものですから。。。）

誰か欲しい人はいないでしょうか？　いま、この瞬間から、私のウラルはFor Saleであります。

＃そのうちトップを改造してみます。 		 

それはそれは

 投稿者：ギミック  投稿日：2008年 9月21日(日)17時50分43秒
  ユユシキ事態ですね。お久しぶりです。

とはいえそういう事もありますよね。私のＭ６７も昨年から車検切れですが無理なく時期を待とうと今は寝かせてあります。

相場は有って無いような気がしますね。趣味の合う個人に良いコネがあれば幸いですよね。クリメカさんに託せば良い主に縁も付くかも？とか思いますが〜。

いっそソロに改造したらどうでしょう？w
ファイナルごと。 		 

近況報告

 投稿者：ちょ  投稿日：2008年 9月21日(日)17時20分50秒
  お久しぶりです。管理してるかどうか怪しい管理人です。

台風は、太平洋岸では派手に暴れたようですが、九州北部は被害無しでした。
我がウラルも勿論大丈夫です！

最近、色々忙しく、ウラル乗れてません。
さらに、来年6月をめどに東京に転勤します。
仕事は忙しくなるし、給料も減ります(泣)

一番の問題はウラル。
東京の駐車場代の高さは異常です。。。維持費が出せそうにないので、ウラルを誰かに譲ろうか、と考えています。

さて、どうしたモノか?
やや難はあるものの普通に動く99年式のウラルって、いくらぐらいが相場でしょうか? 		 

また大雨ですね

 投稿者：ギミック  投稿日：2008年 9月15日(月)20時45分33秒
  今年の雨はいろいろ大変ですね。
該当地域の皆さんは大丈夫でしょうか？
日ごろの準備とか緊急避難時の装備？とかは万端かもしれませんが；
ご無事でありますように。 		 

(無題)

 投稿者：あわう  投稿日：2008年 9月12日(金)20時39分16秒
  ＞ひらり様
お礼が遅くなりました、ありがとうございます。

ウラルジャパンに確認しました。
近々注文します。（確かに安っ！って感じでした。） 		 

オイルフィルター

 投稿者：ひらり  投稿日：2008年 9月 9日(火)16時01分24秒
  ＞　あわう様

EMGOのでじゅうぶんだと思います。
ウラルジャパンに注文して送ってもらえます（送料着払・振込手数料は別だった記憶が）。
マフラーステーが当たり、挿入角が斜めになりますが、プラスチックハンマー
で「コンコンっ」てフィルターを軽く叩くと、アッサリ挿入できます。
ゴムパッキン（シーリング）のサイズが、本体の世代により若干形状が
異なるようです。
ウラルジャパンのパーツカタログ（電子版）をよく見てみましょう。
安価なので、私はまとめて注文してしまいましたよ。 		 

(無題)

 投稿者：あわう  投稿日：2008年 9月 8日(月)23時57分4秒
  まだまだ走りますよ〜！自分は１１月中旬までは毎年走ってます。
寒いのは確かに寒いですけど・・・

みなさんに教えていただいたことを色々試しまして、なんとか形に
なってきました（まだいまいちセルは弱いですが）

ところで、みなさんはオイルフィルターはどうしていますか？
自分で探そうと調べましたが結局管理人ちょさんのところにあった
ＥＭＧＯいうメーカーのことしかわかりませんでした。
純正のモノでなくても、（できれば純正でなくても良いモノ）
で適合するものを取り寄せ等できるようなところをご存じの方が
おられましたらよろしくお願いいたします。 		 

久しぶりの再会・・・

 投稿者：ぽてと  投稿日：2008年 9月 2日(火)13時17分8秒
  北の大地はもうすぐ、冬支度にはいるんですね〜
九州はと言えば、今年の夏が余りにも暑かったもので、今からがシーズンでーす。
先日もウラルに跨り走りに行った時、久しぶりに青ハーレーのＳ／Ｃ乗りさんとお会いしゆっくりと話しができました。
以前はいつもご一緒にアイボリーハーレーのＳ／Ｃ乗りさんがおられたのですが、５月にお亡くなりになられたとの事でした・・（合掌）
でも話を聞いていると、ご葬儀の時はチーム７台のハーレーＳ／Ｃ（ユニホーム正装）で前後を走り故人のご冥福をお祈りしたそうです。

年を重ねると、同趣味でわかり合える人が少なく成ることは少し寂しい思いはしますが・・
この様なお別れも・・故人にとってはよいお見送りで有ったと・・そう思います・・

これからも安全運転でウラルに跨り、バイクライフをエンジョイしたいと思います〜！！

↓先日遊びに行った時のＳ／Ｃの原型と思い写メとりました〜
 

寒い、、、。

 投稿者：ひらり  投稿日：2008年 8月31日(日)18時36分33秒
  ＠北海道　2007年ギアアップ（毒ガエル号）です。

北国はもう秋です。
日没後は寒いんです。空冷式はキキます（TT）
10月から（？）オフシーズンは、バイク屋さんに預けます。
せっかくだから、少し改良しようと企んでいます。

今季、皆様のお陰をもちまして、
　無事納車・ロングツーリング完走・無事故無違反です。
　たくさんの四輪に追い越されました（笑）
　大きな故障はありませんでした。
ありがとうございます。
追って、今年度のウラル体験を報告をいたします。ではまた。
 

質問は

 投稿者：ギミック  投稿日：2008年 8月28日(木)23時19分1秒
  遠慮なくなさるといいと思いますよ。
早く直るといいですね。 		 

ありがとうございます。

 投稿者：あわう  投稿日：2008年 8月28日(木)18時52分51秒
  ＞ＯＴＴＯＴＴＯさま
ありがとうございます。

全部ばらして、接続からまたやってみます。
セルも見てみますね、ありがとうございました。 		 

セル始動

 投稿者：OTTOTTO  投稿日：2008年 8月27日(水)21時46分14秒
  自動車用新品バッテリーでも抵抗が大きいとセルは回りません。
コードは太い線を引いて、端子は専用のものを確実に固定します。
市販のジャンプコードのグリップではセルは回りません。
また年式によってセルモーターのカバーが破断することがあります。
この場合もバッテリー上がりのような症状が出ることがあります。
セルモーター前方の樹脂製保護カバーを外せばすぐに確認できます。
クラックが入っていたり、破断していれば修理が必要です。 		 

(無題)

 投稿者：あわう  投稿日：2008年 8月27日(水)21時11分35秒
  ＞ギミックさま
ありがとうございます。

もう少し整備に詳しい人と一緒に作業すること、が出来ないので
間違って壊してしまったりしたら、それこそ本末転倒なので、
確実に出来るみなさんに教えてもらえたらと思ってしまいちょっと
甘えすぎました、申し訳ありません。 		 

アーシングは

 投稿者：ギミック  投稿日：2008年 8月27日(水)20時06分10秒
  アーシングとはバッテリーのマイナス端子と、電気的に０ボルトになってることが理想である部位を接続する意です。バッテリーの設置場所は関係ありません。
フレーム、シリンダヘッド、クランクケースなどのボルト類、
今回ウラルの場合はセルモーターのボディか、エンジンへの取り付け部のボルトなどが妥当かと思います。ネジに塗装などついてる場合は塗装を剥がしてからやって下さい。ペンキは電気を通しません。

老婆心ながら質問内容からして、時間とお金がかかっても、
もう少し整備に詳しい人と一緒に作業することをお勧めしますね。 		 

ありがとうございます

 投稿者：あわう  投稿日：2008年 8月27日(水)12時31分4秒 		編集済
  ギミックさん＞
ありがとうございます。
バッテリーからのアースは側車にバッテリーを移した場合、どの辺につなぐのが適当なのでしょうか。
以前ＳＡＮＯさまにも同じアドバイスをいただいていたんですが…勉強不足でスイマセン。 		 

みなさまありがとうございます。

 投稿者：あわう  投稿日：2008年 8月27日(水)12時20分58秒
  携帯からなので、書き込みにおかしなところがあるかもしれませんが、御容赦ください。
ボボさま＞ ありがとうございます。この症状１５(セルはまわりますが)を前に読んだことがあって気になっていたんです、再度アーシングの確認をします、参考になりました。
ＳＡＮＯさま＞ ありがとうございます。！似ています、まさにこんな感じなんですよ。この作業も「するべし」ですね、オルタネータも見てみます。前に言われていたアーシングも再度確認です(クリメカさんのページ等を参考にしているのですが、力不足でサドル下からのアース以外はいまいち場所がピンときていません↓)
pochiさま＞ ありがとうございます。なるほど、自分の頼んでいるショップは全くの２輪オンリーなので、クルマか電装屋さんに見てもらうのも為になりそうですね。 		 

緩みかな？

 投稿者：ギミック  投稿日：2008年 8月27日(水)12時06分37秒
  配線の緩みなどの若干の導通不良の様子

作業で手を入れた事により当たり面が変わりアース不良など

試しにバッテリーからアース線を追加してみたらいかが？


二重投稿すみません
携帯からは修正できませんでした 		 
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